Popis

Technické parametry

CCS EH40 Ocelový plát pro stavbu lodí – vysoce-pevnostní námořní ocel pro arktická a extrémně chladná prostředí

CCS EH40je-pevnostní konstrukční ocel trupu certifikovaná Čínskou klasifikační společností (CCS). "E" v označení stupně označuje nárazové testování při-40 stupňů, což jej odlišuje od AH40 (0 stupňů) a DH40 (-20 stupňů). „H“ označuje ocel s vyšší pevností a „40“ označuje minimální mez kluzu 40 kgf/mm² (přibližně 390 MPa).

EH40 se vyrábí za použití postupů ušlechtilé oceli s jemnozrnnou úpravou a mikrolegovacími prvky, jako je niob, vanad a titan pro dosažení požadovaných mechanických vlastností. Ocel je primárně dodávána v normalizovaném (N) nebo TMCP (termo{2}}mechanicky řízeném zpracování) stavu.

CCS EH40 je určen pro konstrukce trupu lodí provozované v arktických a polárních oblastech, kde mohou teploty klesnout pod -40 stupňů. Materiál nabízí stejnou mez kluzu 390 MPa jako AH40 a DH40, ale se spolehlivou rázovou houževnatostí při výrazně nižších teplotách. Podle požadavků CCS musí desky EH40 projít rázovou zkouškou Charpy V-vrub při -40 stupních s minimální průměrnou energií 41 J pro podélné vzorky a 27 J pro příčné vzorky na deskách do tloušťky 50 mm.

Zajištění kvality|Plně certifikované a sledovatelné

Jedno{0}}zařízení pro nákup oceli

certifikace:My dodávámeABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40aBV EH40.

Sledovatelnost:Na každé desce je vyražena třída, tepelné číslo a rozměry.

Inspekce:Inspekce třetích{0}}stran (SGS, BV) jsou v našem nakládacím přístavu vítány.

Kontaktujte nyní

Klíčové specifikace a tolerance

Chemické složení (analýza v pánvi)

Živel	Složení (%)
uhlík (C)	Menší nebo rovno 0,18
mangan (Mn)	0.90 – 1.60
křemík (Si)	0.10 – 0.50
fosfor (P)	Menší nebo rovno 0,035
síra (S)	Menší nebo rovno 0,035
hliník (Als)	Větší nebo rovno 0,015
niob (Nb)	0.02 – 0.05
Vanad (V)	0.05 – 0.10
titan (Ti)	Menší nebo rovno 0,02
měď (Cu)	Menší nebo rovno 0,35
Chrom (Cr)	Menší nebo rovno 0,20
nikl (Ni)	Menší nebo rovno 0,40
molybden (Mo)	Menší nebo rovno 0,08

Mechanické vlastnosti

Vlastnictví	Hodnota
Mez kluzu (min)	390 MPa (57 ksi)
Pevnost v tahu	510 – 650 MPa (74 – 94 ksi)
Prodloužení (min, na 50 mm)	20%
Teplota nárazového testu	-40 stupňů
Energie nárazu (podélná, t menší nebo rovna 50 mm)	Větší nebo rovno 41 J
Energie nárazu (příčná, t menší nebo rovna 50 mm)	Větší nebo rovno 27 J

Dostupné rozměry

Parametr	Rozsah
Tloušťka	3 mm – 300 mm (až 400 mm na vyžádání)
Šířka	1200 - 4200 mm
Délka	3000-18000 mm

Stav dodávky

Tloušťka	Stav
t Menší nebo rovno 12 mm	Normalizované, TMCP nebo Quenched & Tempered
12 mm < t Menší nebo rovno 50 mm	Normalizované nebo TMCP
50 mm < t Menší nebo rovno 100 mm	Normalizované (povinné)

Aplikace|Kde se používá ocel EH40?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Arktické a polární lodě: Ledoborec, polární zásobovací plavidla, arktické pobřežní podpůrné lodě.

Nosiče hromadného nákladu ledové třídy: Konstrukce trupu vyžadující spolehlivou rázovou houževnatost při extrémně nízkých teplotách.

Offshore platformy: Pevné platformy a jednotky FPSO v arktických oblastech.

Kontejnerové lodě: Konstrukce horní paluby a obklady poklopů, kde mohou být vyžadovány vlastnosti zachycování křehkých trhlin.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Námořní plavidla: Vysoce{0}}výkonné námořní plavidlo s polárními provozními požadavky.

Nosiče LNG: Nákladní bezpečnostní systémy fungující v extrémních mrazech.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – srovnání

Stupeň	Teplota nárazového testu	Typická aplikace
AH40	0 stupňů	Obecné konstrukce lodí, plavidla s mírným klimatem
DH40	-20 stupňů	Studené vody oceánu, plavidla třídy ledu
EH40	-40 stupňů	Plavidla arktické a polární oblasti, ledoborce
FH40	-60 stupňů	Extrémně nízké-teplotní prostředí

Požadavky na energii nárazu podle tloušťky

Rozsah tloušťky	Podélný (J)	Příčný (J)
t Menší nebo rovno 50 mm	41	27
50 mm < t Menší nebo rovno 70 mm	46	31
70 mm < t Menší nebo rovno 100 mm	55	37

Zajištění kvality a certifikace

Desky CCS EH40 mohou být certifikovány několika mezinárodními klasifikačními společnostmi:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (korejský registr)

RINA (Registro Italiano Navale)

Dodatečné testování a služby

Ultrazvukové testování (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-testování směru: Z15, Z25, Z35

Charpy V-test nárazu vrubem: Standardně při -40 stupních

Kontrola třetí{0}strany: SGS, TUV nebo jiní nezávislí inspektoři

Osvědčení o zkoušce mlýna: EN 10204 Formát 3.1/3.2

Povrchová úprava: Tryskání a lakování na vyžádání

Balení a dodání

Obal: Standardní exportní balení pro plavbu nebo podle požadavků zákazníka

Dodací lhůta: 7 dní pro skladové položky, 30–50 dní pro výrobní zakázky

Načítání portů: Šanghaj, Tianjin, Qingdao

proč si vybrat nás?

Skladová dostupnost:Udržujeme 5,000+ tunLodní deska EH40ve standardních velikostech (6m, 9m, 12m) připravené k okamžité expedici.

Vlastní řezání:Nabízíme řezání profilů, úkosování a služby, které vám ušetří čas na výrobu.

Rychlá logistika:Efektivní přeprava hromadnou dopravou nebo kontejnerem do hlavních přístavů po celém světě (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubaj).

Konkurenční ceny:Přímá spolupráce v továrně znamená žádné přirážky zprostředkovatelů.

Získejte cenovou nabídku do 24 hodin

jedno{0}}řešení

profesionální tým

vysoká kvalita

naši partneři

Věřili jsme podle

Uživatelské hodnocení

CCS EH40 jsme specifikovali pro pokovení dvěma plavidly třídy Arctic-. -40stupňové nárazové testy byly trvale nad 50 J. Normalizované desky do tloušťky 60 mm dorazily ploché a v rámci tolerance. Inspektoři třetích stran schválili všechny certifikáty mlýnů.

Pane Chen Wei

Singapur · Velká skupina pro stavbu a opravu lodí

Použito CCS EH40 pro pokovování pásu ledu na novém ledoborec. Materiál fungoval dobře během zimní výroby se správným předehříváním. Chemické složení zůstalo konzistentní ve všech tepelných číslech. Objednal by znovu.

Paní Nguyen Thi Hong

Haiphong · Skupina stavby lodí Vietnamu

Upgradovali jsme z EH36 na EH40 pro polární výzkumné plavidlo, abychom snížili tloušťku desky. Mez kluzu 390 MPa přinesla očekávané úspory hmotnosti. Svařování vyžadovalo pečlivé řízení přívodu tepla, ale výsledky byly uspokojivé.

Pane Rajeshi Kumare

Kochi, Indie · Lodní opravna

FAQ

01.Co znamená "EH40" v oceli pro stavbu lodí?

„E“ označuje nárazové testování při -40 stupních . "H" znamená ocel s vyšší pevností. „40“ označuje minimální mez kluzu 40 kgf/mm², přibližně 390 MPa v metrických jednotkách.

02.Jaký je rozdíl mezi EH40 a DH40?

Oba mají stejnou minimální mez kluzu (390 MPa) a pevnost v tahu (510 – 650 MPa). Rozdíl je v nárazové teplotě: DH40 je testován při -20 stupních, zatímco EH40 je testován při -40 stupních. EH40 je vyžadován pro plavidla operující v arktickém a polárním prostředí, kde teploty klesají pod -20 stupňů.

03.Jaké tepelné zpracování je vyžadováno pro desky CCS EH40?

Pro tloušťku do 12 mm mohou být přijatelné podmínky normalizované, TMCP nebo kalené a temperované. Pro tloušťky mezi 12 mm a 50 mm je typický normalizovaný nebo TMCP. Pro tloušťky nad 50 mm vyžadují klasifikační pravidla normalizované ošetření pro každou desku, aby byly zajištěny jednotné mechanické vlastnosti v celé tloušťce.

04.Jaký předehřev je nutný pro svařování CCS EH40?

EH40 má vyšší uhlíkový ekvivalent než normální-třídy pevnosti. Pro tloušťky pod 25 mm je typický předehřev kolem 75–100 stupňů. U silnějších profilů (nad 40 mm) je běžný předehřev v rozsahu 100–150 stupňů. Jsou vyžadovány spotřební materiály pro svařování s nízkým{11}}vodíkem. Vždy dodržujte schválenou specifikaci svařovacího postupu s kontrolovaným přívodem tepla.

Populární Tagy: eh40 lodní ocelový plech, Čína eh40 dodavatelé lodního ocelového plechu