Vysoká-pevnostní ocel pro stavbu lodí, která splňuje certifikační standardy CCS klasifikační společnosti
Pokud hledáte spolehlivou ocel pro konstrukce trupu lodí, údržbu doků nebo lodní techniku, našeCCS Lodní ocelový plechjsou vaší ideální volbou. Jako profesionální vývozce oceli jsme si dobře vědomi drsnosti mořského prostředí. Každá ocelová deska je vyrobena přísně v souladu se specifikacemi Čínské klasifikační společnosti (CCS), aby byl zajištěn vynikající výkon i v extrémně chladných, vysoce korozivních a vysoce-intenzitních nárazových podmínkách.
Získejte nejnovější nabídkový list lodi a přímou cenu z výroby
Proč si vybrat naše ocelové plechy pro stavbu lodí?
Zajištění kvality
Ovládání zdroje: Jako suroviny používáme pouze předvalky pro plynulé odlévání ze špičkových tuzemských oceláren a striktně odmítáme používat jako základní materiál recyklovaný ocelový šrot.
Fyzická kontrola: Před opuštěním továrny se provádí 100% ultrazvukové testování, aby se zajistilo, že uvnitř nejsou žádné vrstvy nebo bubliny.
Mechanické vlastnosti: Pro každou dávku jsou uchována data zkušebního bloku z tahových a rázových zkoušek. Originály záručních listů lze poskytnout kdykoli.
Sledovatelnost: Povrch ocelových plátů je označen ocelovými razítky, které jasně udávají číslo pece, číslo šarže, specifikaci a certifikační značku CCS. I po řezání lze zbývající části stále vysledovat zpět k jejich zdroji, což je klíčový aspekt dodržování předpisů při stavbě lodí.
Základní informace o produktu
| Podrobnosti parametru | Proč je to důležité? | |
|---|---|---|
| Norma | CCS A (China Classification Society Grade A) | Celosvětově uznávaný „pas“: ZískáníCCS certifikaceznamená, že ocel prošla přísnou kontrolou globálního námořního průmyslu a může být hladce kontrolována lodními inspektory, čímž se vyhne riziku, že ji přístavy odmítnou. |
| Velikost | Tloušťka: 6 mm - 150 mm Šířka: 1500 mm - 4000 mm Délka: 6000 mm - 12000 mm |
Přesné řezání, snížení odpadu: Nabízíme flexibilní služby řezání s pevnou-délkou. Můžeme přizpůsobit velikost podle vašich výkresů, což vaší loděnici pomůže ušetřit nejméně 5 % nákladů na svařování a řezání. |
| Chemické složení | C Menší nebo rovno 0,21 % Si Menší nebo rovno 0,35 % Mn Menší nebo rovno 2,5 % Nečistoty P a S jsou extrémně nízké. |
Přirozená „korozi-odolná konstituce“: Přísně kontrolujeme obsah síry (S) a fosforu (P). To zajišťuje, že ocelové pláty mají lepší odolnost proti laminárnímu trhání a i při dlouhodobém vystavení mořské vodě je méně pravděpodobné, že se u nich vytvoří trhliny. |
| Mechanické vlastnosti | Mez kluzu Větší nebo rovna 235 MPa Pevnost v tahu 400 - 520 MPa Míra prodloužení Větší nebo rovna 22 % |
Vyvážený pocit bezpečí: Vysoká mez kluzu znamená, že unese váhu velkých lodí; zatímco vysoká míra prodloužení naznačuje, že se nejedná o „křehkou ocel“ a má lepší odolnost při srážkách nebo extrémních vlnách, čímž zajišťuje bezpečnost konstrukce lodi. |
| Rázová zkouška | 0 stupňů podélný náraz (27 joulů) | „Guardian“ proti chladu: Norma CCS A-úrovně vyžaduje, aby tato ocelová deska mohla stále absorbovat velké množství energie při 0 stupních . Bez ohledu na to, zda vaše plavidlo pluje po arktické cestě nebo v tropických vodách, tato ocelová deska si může zachovat stabilní fyzikální vlastnosti. |
Pro jaké scénáře se ocelové plechy pro stavbu lodí CCS A používají hlavně?
Hlavní konstrukce trupu
To zahrnuje spodní desku, boční desky a palubu, což jsou velké součásti, které nesou hlavní namáhání.
Údržba a opravy lodí
Při výměně ocelových plátů během suchého-dokování starých lodí může naše služba řezání s pevnou{1}}délkou výrazně zkrátit cyklus opravy lodí.
Čluny a plovoucí doky
Vhodné pro stavbu různých vnitrozemských říčních a pobřežních člunů s extrémně vysokou nákladovou-efektivitou.
Zařízení námořní techniky
Moduly pro vrtné plošiny, přístavní stroje atd. vyžadují nosné konstrukce z vysokopevnostní oceli.
kdo si nás vybere?
Přímý provoz v továrně/hluboká spolupráce: Do ziskové marže se nezapojují žádní prostředníci. U velkoobjemových{1}}objednávek můžeme nabídnout flexibilní způsob platby 30% zálohou + 70% po obdržení kopie nákladního listu, což vám pomůže zmírnit váš finanční tlak.
Jedno{0}}služba: Od domácího přístavu po cílový přístav nabízíme celou řadu služeb včetně vývozní celní deklarace, fumigace dřevěných palet a námořního pojištění. Podporujeme také kontroly třetích{1}}stran (SGS/BV/lodní inspektoři).
jedno{0}}řešení
profesionální tým
vysoká kvalita
naši partneři
Věřili jsme podle
Uživatelské hodnocení
Pane Chen Wei
Singapur · Velká skupina pro stavbu a opravu lodí
Paní Nguyen Thi Hong
Haiphong · Shipbuilding Group of Vietnam
Pane Rajeshi Kumare
Kochi, Indie · Lodní opravna
FAQ
01.Jaké jsou rozdíly mezi ocelovým plechem CCS A a běžnou uhlíkovou konstrukční ocelí (jako je Q235B)?
CCS A: Každá šarže oceli musí být ve výrobě-schválena Čínskou klasifikační společností (CCS). Každé číslo šarže má svůj vlastní certifikát o inspekci lodi a povrch ocelového plechu musí mít ocelové razítko (včetně čísla šarže, kódu šarže a certifikační značky). Když lodní inspektor provádí přejímku v loděnici, pozná pouze ocelové štítky s ocelovým razítkem a certifikátem záruky kvality.
Obyčejná uhlíková ocel: Bez schválení klasifikační společností ji nelze použít pro hlavní konstrukci lodi.
Zjednodušeně řečeno, použití jiných než{0}}ocelových plátů jako náhrad bude mít přímo za následek zamítnutí inspekce lodi a dokonce ovlivní vydání povolení ke spouštění lodi.
02.Jaké doklady o kvalitě budou přiloženy ke zboží? Mohou být elektronické verze poskytnuty k předběžné kontrole?
Tovární certifikace CCS (kopie, s oficiální pečetí)
Materiálový certifikát (Mill Test Certificate): Obsahuje číslo pece, číslo šarže, chemické složení a naměřené hodnoty mechanických vlastností v souladu s normou EN 10204 3.1.
Váhový seznam a seznam balení
Zpráva o kontrole třetí strany (pokud si to zákazník vyžádá pro kontrolu SGS/BV)
Všechny dokumenty mohou být poskytnuty před odesláním. Skenování ve vysokém-rozlišení jsou k dispozici pro vaši-kontrolu. Jakmile potvrdíte, že jsou správné, můžeme pokračovat v odeslání.
03.Jaký je rozsah tloušťky lodního plechu CCS A? Dá se zpracovat na speciální-tvarované části?
04.V jakém stavu je povrch lodního plátu? Prošel antikorozním ošetřením?
05.Jaká je typická dodací lhůta? Jak můžeme zajistit včasné odeslání?
Populární Tagy: ccs deska pro stavbu lodí, dodavatelé desek pro stavbu lodí Čína ccs
