CCS Lodní ocelový plech

ZásobováníCCS A třída námořní ocelový plechloděnicím a výrobcům na moři, které . 100% vyhovujíPravidla společnosti China Classification Society (CCS).pro stavbu trupu a námořní konstrukce. Každý talíř je dodáván soriginální zkušební certifikát mlýna (MTC) vykazující certifikaci CCS a plnou sledovatelnost materiálu. Plně podporována-kontrola třetí stranou (SGS, BV, Lloyds).

Co je CCS A Grade Ship Plate? A proč zdroj od nás?

 

Jedno{0}}zajištění nákupu oceli

CCS A je acelková pevnost trupu konstrukční ocelschváleno Čínskou klasifikační společností pro stavbu lodí a námořní inženýrství. Je to nejběžněji používaná třída pro konstrukce trupu, přepážky a paluby, kde je vyžadována střední pevnost a vynikající svařitelnost.

Sminimální mez kluzu 235 MPaa dobrou houževnatostí při nízkých{0}}teplotách, CCS A je navržen pro aplikace stavby lodí, které vyžadují spolehlivý výkon v námořním prostředí. Splňuje požadavkyPravidla CCS pro materiály a svařování– základní norma pro plavidla klasifikovaná jako CCS.

V posledním desetiletí jsme se specializovali nanámořní a pobřežní oceli, dodává do loděnic v Asii, na Středním východě a v Evropě. Chápeme, že stavba lodí je řízena-plánem: zpoždění materiálu znamená zpoždění dodání celého plavidla. Proto se zaměřujeme naspolehlivé dodávky a kompletní dokumentace– takže váš projekt zůstane na správné cestě a bez problémů projde třídní kontrolou.

Kontaktujte nyní

Podrobný popis

 

Co tato čísla znamenají pro vaši loděnici

 

Síla - První obranná linie pro bezpečnost lodi

235 MPa je „bezpečnostní spodní hranice“ pro ocelovou sadu lodní konstrukce od CCS. Kontrolovali jsme mez kluzu v rozsahu 250 - 280 MPa, což nejen zajišťuje pevnost konstrukce lodi, ale také zabraňuje tomu, aby příliš tvrdá - způsobila praskání při ohýbání za studena a příliš měkká by neprošla inspekcí lodi. Vaši pracovníci mohou pracovat plynuleji a zakřivené pláty těla lodi lze vytvarovat v jednom kroku.

 

Svařovací výkon – Snižte starosti svářečů

Obsah uhlíku je řízen v rozsahu 0,16-0,18 %, což je hluboko pod standardní horní hranicí. To naznačuje široké okno procesu svařování, což eliminuje potřebu složitého předehřívání a následného ohřevu. Kromě toho může být svar hustý a bez trhlin, což výrazně zvyšuje efektivitu sekční konstrukce.

 

Tvařitelnost - Jedno-formování složitých povrchů

24-28% poměr prodloužení zajišťuje schopnost plastické deformace ocelového plechu během ohýbání za studena nebo ohýbání za tepla. Ať už se jedná o složité křivky na přídi lodi nebo rovné přepážky, materiál se může rovnoměrně protahovat bez vrásek nebo praskání, což snižuje potřebu přepracování.

 

Odolnost - „Únavě-odolná konstituce“ pro zvládnutí mořského prostředí

Trup lodi musí odolat střídavým zatížením větru a vlnám na moři. Naše ocelové plechy CCS A prošly normalizačními nebo řízenými válcovacími procesy, jejichž výsledkem je rafinovaná zrna a stabilní rázová houževnatost při nízkých-teplotách. To zajišťuje, že loď může bezpečně plout i v drsných podmínkách na moři.

1. Soulad s pravidly CCS
Všechny naše lodní štítky třídy A jsou vyráběny přesně podlePravidla CCS pro materiály a svařovánía schváleno Čínskou klasifikační společností pro stavbu trupu. udržujemecertifikace stavebního povolenía každá výrobní šarže se řídí schváleným plánem kontroly kvality.

2. Testovací certifikát frézování (MTC) s každou deskou
Každá zásilka přichází spůvodní certifikát Mill Test Certificate-schválený CCSzobrazuje:

Tepelné číslo a chemická analýza

Výsledky mechanických zkoušek (mez kluzu, tahu, prodloužení, ohybu)

Číslo schválení závodu CCS

Prohlášení o shodě s pravidly CCS

Razítko a podpis inspektora

Tohle je tvojenezbytný dokument pro:

Soubory kontroly kvality loděnice

Inspekce inspektora CCS

Dokumentace klasifikace plavidel

Doklady k předání majitele

3. Kontrola třetí strany- – plně podporována
Vítáme a plně podporujemepřed-kontrolou zásilkykteroukoli klasifikační společností nebo inspekční agenturou:

Inspektoři CCS (ve mlýně nebo v našem skladu)

Lloyd's Register (LR)

Bureau Veritas (BV)

DNV

American Bureau of Shipping (ABS)

SGS, Intertek nebo jakákoli agentura, kterou vaše loděnice specifikuje

Budeme koordinovat odběr vzorků, testování a dokumentaci – vašeschvalovací proces třídy hladký a{0}}bezproblémový.

4. Sledovatelnost čísla tepla
Každá deska jezřetelně označena číslem tepla, stupněm a razítkem CCSpřed odesláním. Každou desku můžete vysledovat zpět k původní zkušební zprávě mlýna – zásadní pro systémy kvality loděnice a budoucí údržbu plavidel.

5. K dispozici několik tříd certifikací
Potřebujete další schválení třídní společnosti? Můžeme také dodat desky certifikované:

LR(Lloyd's Register) – třída A

BV(Bureau Veritas) – třída A

DNV– třída A

ABS(American Bureau of Shipping) – třída A

NK(Nippon Kaiji Kyokai) – třída A

Kontaktujte nyní

kdo si nás vybere?

 

Výhody	Vaše hodnota
⚓ Deset let oddanosti	Protože jsme se deset let věnovali loďařskému průmyslu, dobře se- orientujeme v pravidlech hlavních klasifikačních společností, jako jsou CCS, LR a BV.
📋 Zkušenosti z loděnice	Sloužil mnoha loděnicím a společnostem námořního inženýrství a je obeznámen s cyklem stavby lodí a požadavky na kvalitu
📦 Specialista na dokumenty	Můžeme poskytnout všechny dokumenty o inspekci lodi: certifikát CCS, MTC, fakturu, seznam balení a certifikát původu.
⚡ Rychlá odezva	Odpovězte na dotazy do 1 hodiny a poskytněte kompletní nabídku a vzorky certifikátů do 24 hodin.
🔄 Flexibilní zásobování	Standardní velikost skladem, vlastní specifikace budou dodány do 20-30 dnů.
🌐 Mezinárodní kontrola	Ve spojení s kontrolami prováděnými CCS/LR/BV a dalšími klasifikačními společnostmi lze výsledky přímo použít pro certifikaci klasifikační společnosti.

jedno{0}}řešení

profesionální tým

vysoká kvalita

naši partneři

Věřili jsme podle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uživatelské hodnocení

S tímto dodavatelem spolupracuji již čtyři roky. Největší klid mi dává to, že jejich dokumenty jsou vždy spolehlivé. Pro každou šarži ocelových plechů CCS A je spolu se zbožím zasláno MTC a inspektoři CCS jej orazítkují s jasně vyznačeným číslem pece a číslem šarže. Naše oddělení kvality je nikdy nemusí pronásledovat pro dokumenty, protože odeslali všechny naskenované kopie před odesláním, což nám umožňuje připravit se na kontrolu předem.

Pane Chen Wei

Singapur · Velká skupina pro stavbu a opravu lodí

Již dva roky spolupracujeme. Cesta z přístavu Haiphong do naší loděnice trvá 7 až 10 dní. Se všemi potřebnými dokumenty byla inspekce lodi provedena na první pokus. Od dodavatele potřebujeme takového, který „nevyžaduje mé zapojení“.

Paní Nguyen Thi Hong

Haiphong · Skupina stavby lodí Vietnamu

Jednou jsme naléhavě potřebovali dávku tlustých plechů (40 mm) s certifikací CCS. Vyzkoušeli jsme několik dodavatelů, ale žádný je neměl skladem. Poté objednali ze svého inventáře a do týdne je doručili do přístavu Kodik. Pro naši továrnu na opravu lodí jsou čas peníze. S takovým dodavatelem bychom mohli majiteli lodi říct: ‚Není problém, můžeme to opravit.

Pane Rajeshi Kumare

Kochi, Indie · Lodní opravna

FAQ

 

 

01.Je štítek lodi CCS A, který jste poskytli, skutečně certifikován CCS? Je certifikát originál?

Ano. Jsme držiteli certifikátu továrního schválení CCS. Každá šarže materiálů je kontrolována inspektory CCS a doprovázena originálním certifikátem továrního materiálu (MTC) razítkem CCS. Tento certifikát můžete předložit klasifikační společnosti ke kontrole.

02. Mohou být vaše lodní štítky typu CCS A použity pro mezinárodní navigační plavidla?

OK. CCS je formálním členem Mezinárodní asociace klasifikačních společností (IACS). Materiály certifikované CCS jsou akceptovány hlavními vlajkovými státy po celém světě a lze je použít pro stavbu a opravy mezinárodních plavidel.

03.Pokud moje loděnice vyžaduje lodní štítky s certifikací LR nebo BV, můžete je dodat?

Jasně. Můžeme dodat ocelové plechy, které jsou certifikovány několika národními klasifikačními společnostmi, včetně LR, BV, DNV, ABS, NK atd. Při zadávání objednávky stačí uvést požadovanou klasifikační společnost.

04.Jaké je minimální množství objednávky?

Podporujeme flexibilní množství objednávek. U hotových-produktů je vyžadována objednávka 5 tun; pro zakázkové válcované výrobky je obvykle nutná objednávka 20 tun (jedna pecní šarže). Noví zákazníci mohou nejprve zadat zkušební objednávku.

05.Můžete poskytnout služby řezání a zpracování?

OK. Nabízíme služby před{1}}zpracování, jako je CNC řezání, úkosování a vrtání. Zpracujeme podle vašich výkresů. Jakmile materiály dorazí do továrny, lze je přímo sestavit a svařit, což vám pomůže zkrátit cyklus stavby lodí.

Populární Tagy: ccs dodavatel ocelových plechů pro stavbu lodí, Čína ccs dodavatelů ocelových plechů pro stavbu lodí